Heads - Curbs Magazin

Porträts und Interviews mit Persönlichkeiten und Rennfahrern.

„Es ist der Fahrer, der drin sitzt“

27. August 201927. August 2019 von Erich Kahnt

Sir Jackie Stewart ist 80 Auch bei seinem Abschied vom aktiven Motorsport im Oktober 1973 im Carlton Tower-Hotel in London – zum Rücktritt hatte er sich schon zu Saisonbeginn entschieden …

Wild Willy

1. November 201919. Februar 2018 von Erich Kahnt

Porträt Willy Mairesse In kaum einer anderen international bedeutenden Rennfahrerkarriere lagen Triumph und Absturz so nahe beieinander wie in der Laufbahn des Belgiers Willy Mairesse. Trotz Siegen im Formel-1-Rennwagen und …

Jürgen Barth

1. November 201917. März 2017 von Erich Kahnt

Jürgen Barth: Man muss sein eigenes Rennen fahren und die Technik verstehen Jürgen Barth ist unter den Rennfahrern jemand, der den Motorsport aus beinahe jedem Blickwinkel betrieben, begleitet, gestaltet oder …

Porträt von Emerson Fittipaldi

1. November 201920. Mai 2016 von Erich Kahnt

Emerson Fittipaldi: „RACING IST, WAS ICH IMMER SEIN WILL“ Heute ist er zum dritten Mal verheiratet und Vater von sieben Kindern aus drei Ehen. Und inzwischen spricht er fünf Sprachen …

Stoßdämpferdefekt und rüpelhafte Fahrweise der männlichen Kollegen: Beim britischen Grand Prix 1980 in Brands Hatch verpasste sie mit dem Macdonald-Williams FW 07 die Qualifikation für das Rennen.

Porträt Desiré Wilson

1. November 201921. März 2016 von Erich Kahnt

Lady First! Über ihre Gesichtszüge glitt ein Anflug von Strenge, im Ausdruck schien die Frömmigkeit einer Klosterschülerin zu liegen. So lange sie aktiv war, betrieb Desiré Wilson ihren Sport mit …

Unser Bü wird 80

1. November 201921. März 2016 von Michael Thier

Das stattliche Gebäude am Rand der Altstadtmauern aus dem Mittelalter, mit direktem Blick auf die Gleise des Bahnhofs…

Immer alles im Griff: Leistner als Rennleiter 1979

Leben für den Norisring

1. November 201917. März 2016 von Rainer Braun

Zum 80. Geburtstag von Gernot Leistner Kein anderer Rennleiter in Europa hat die Geschicke eines Rennens und einer Rennstrecke so geprägt wie Gernot Leistner. Bis 2011 liefen alle Fäden des …

Sensationelle Trainingszeit am Nürburg-ring 1967: Mit 8.04,1 Minuten im Lotus 49-Cosworth war Jim Clark über neun Sekunden schneller als jeder andere

Porträt: Jim Clark

1. November 201917. März 2016 von Erich Kahnt

„Jim will ‘P1plus 100’ sehen“ Für seine 25 Grand Prix-Siege in Weltmeisterschaftsläufen, die einige Zeit Weltrekord waren, brauchte Jim Clark weniger als sechs Jahre…