„We have a return of power to British Circuits“, so das Argument von Colin Chapman, sich mit einem Sportwagen-Projekt zu befassen, das von einem bulligen Ford-Fairlane-Motor befeuert werden sollte. Gerade …
Weg Weiser Als die FIA in Paris nach fünf Jahren Formel 1 mit maximal 1,5-Liter-Saugmotoren zu Beginn 1966 die Dreiliter-Formel 1 einführte, erwischte sie Lotus-Boss Colin Chapman auf dem falschen …
Erfolgreichster Rohrrahmen-Lotus: Lotus 22 Formel Junior von 1962 Abgesehen von den Auto Union-Grand Prix-Wagen vor dem Zweiten Weltkrieg brachten in den 50er Jahren vor allem Cooper und Lotus den Mittelmotor …
Diese Website verwendet Cookies. Klicken sie auf »Speichern«, wenn sie damit einverstanden sind oder auf »Cookies anpassen«, um die Einstellungen zu ändern.
Cookies, die nicht unbedingt notwendig sind und dazu verwendet werden, Statistiken und Analysen zu erstellen. Diese Cookies werden nur mit ihrer Zustimmung im Browser gespeichert.